濱州現(xiàn)代物流中心有限公司
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”打造綠色專(zhuān)線(xiàn)
新發(fā)地入選誠(chéng)信優(yōu)秀物流企業(yè)“紅名單”
日前，北京市首次評(píng)選表彰交通運(yùn)輸業(yè)誠(chéng)信優(yōu)秀企業(yè)，北京市新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司、北京五環(huán)金洲物流有限責(zé)任公司、北京市漢龍公路貨物運(yùn)輸服務(wù)中心等80家物流企業(yè)入選。這些企業(yè)今后將納入“紅名單”管理，在申辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)可享綠色通道和容缺受理。作為北京市最大的“菜籃子”企業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸也是新發(fā)地的強(qiáng)項(xiàng)。2016年，“新發(fā)地供應(yīng)鏈”就建設(shè)了三大平臺(tái)，整合社會(huì)有效運(yùn)力資源，打造出了一條農(nóng)產(chǎn)品綠色運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，來(lái)降低流通成本，提高流通效率，更加有效地保障首都農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)。
誠(chéng)信優(yōu)秀企業(yè)將享“綠色通道”
北京市交通運(yùn)輸業(yè)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王濤介紹，入選的誠(chéng)信優(yōu)秀物流企業(yè)，商會(huì)將依照有關(guān)規(guī)定將其信息歸集至北京市公共信用服務(wù)平臺(tái)。對(duì)誠(chéng)信典型和連續(xù)三年無(wú)不良信用記錄的行政相對(duì)人，可享受“綠色通道”和“容缺受理”等便利服務(wù)措施。
所謂“容缺受理”，就是對(duì)基本條件具備、主要申報(bào)材料齊全且符合法定條件，但次要條件或手續(xù)有欠缺的行政審批事項(xiàng)，相關(guān)職能部門(mén)可先予受理和審查。同時(shí)，在實(shí)施財(cái)政性資金項(xiàng)目安排、招商引資配套優(yōu)惠政策等各類(lèi)政府優(yōu)惠政策中，優(yōu)先考慮誠(chéng)信市場(chǎng)主體，加大扶持力度。在教育、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、社會(huì)保障等領(lǐng)域，對(duì)誠(chéng)信個(gè)人給予重點(diǎn)支持和優(yōu)先便利。
此外，商會(huì)將在京津冀地域范圍之內(nèi)，為這次納入誠(chéng)信典型“紅名單”的企業(yè)和從業(yè)人員在其市場(chǎng)宣傳、道路通行、業(yè)務(wù)拓展、職業(yè)發(fā)展等方面提供支持。
三大平臺(tái)改變傳統(tǒng)物流劣勢(shì)
除了是北京市民的“菜籃子”和“果盤(pán)子”，新發(fā)地在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)也優(yōu)勢(shì)明顯。眾所周知，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸常常面臨幾大問(wèn)題：運(yùn)輸過(guò)程不透明，溝通效率極低；車(chē)源、貨源信息不對(duì)稱(chēng)，一邊在挨個(gè)兒電話(huà)找車(chē)，另一邊卻在苦苦等待；批發(fā)市場(chǎng)園區(qū)內(nèi)外道路擁堵成為常態(tài)……為解決這幾大頑疾，2016年，北京新發(fā)地就啟動(dòng)了供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略合作。北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)總經(jīng)理張?jiān)铝毡硎荆?span>“新發(fā)地供應(yīng)鏈”將整合社會(huì)有效運(yùn)力資源，打造出一條農(nóng)產(chǎn)品綠色運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)。通過(guò)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”來(lái)降低流通成本，提高流通效率，更加有效保障首都農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)。
據(jù)介紹，新發(fā)地供應(yīng)鏈建立了三大平臺(tái)：車(chē)輛管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程可視化，實(shí)時(shí)監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品由產(chǎn)地至市場(chǎng)的全過(guò)程，解決貨物在途不透明，車(chē)輛監(jiān)管缺失等問(wèn)題；新發(fā)地發(fā)貨網(wǎng)解決信息不對(duì)稱(chēng)，使商戶(hù)能夠高效便捷地找到優(yōu)質(zhì)運(yùn)力；進(jìn)場(chǎng)預(yù)約系統(tǒng)，則能緩解園區(qū)內(nèi)部及周邊交通擁堵，控制場(chǎng)內(nèi)流量，進(jìn)而平抑物價(jià)。
節(jié)能減排推廣綠色城市配送
據(jù)了解，無(wú)論是車(chē)輛管理的實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放，還是駕駛行為分析，都能通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)控。
新發(fā)地發(fā)貨網(wǎng)，一方面打造產(chǎn)地到市場(chǎng)的農(nóng)產(chǎn)品綠色運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)；另一方面，整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)運(yùn)力資源。自有運(yùn)力為商戶(hù)提供綠色專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)，社會(huì)運(yùn)力則滿(mǎn)足商戶(hù)個(gè)性化需求。
進(jìn)場(chǎng)預(yù)約系統(tǒng)目前還在建設(shè)當(dāng)中。據(jù)透露，為減少園區(qū)內(nèi)外交通擁堵，預(yù)約進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)建成后，貨車(chē)進(jìn)場(chǎng)必須提前預(yù)約，預(yù)約時(shí)段內(nèi)，出示預(yù)約信息才能準(zhǔn)許通行；同時(shí)針對(duì)園區(qū)的運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上進(jìn)出申報(bào)。預(yù)約成功后，生成城市環(huán)線(xiàn)通行證，同時(shí)可以走市場(chǎng)快速進(jìn)出通道，以此來(lái)控制五環(huán)以?xún)?nèi)貨車(chē)進(jìn)出流量，緩解交通壓力。
預(yù)約系統(tǒng)的手機(jī)APP中，還有“新發(fā)地看板”欄目，可以實(shí)時(shí)展現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格信息以及場(chǎng)內(nèi)車(chē)位信息。
此外，新發(fā)地供應(yīng)鏈服務(wù)還將增大電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)的使用比例，推廣綠色城市配送，以達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)?！?span>
張?jiān)铝战榻B，遵循京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，為了更好地配合首都城市建設(shè)發(fā)展，北京新發(fā)地市場(chǎng)于去年啟動(dòng)全面升級(jí)改造。新發(fā)地供應(yīng)鏈的啟動(dòng)是新發(fā)地實(shí)現(xiàn)升級(jí)改造的具體落實(shí)行動(dòng)之一，將專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈技術(shù)、理念和管理應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上，加快新發(fā)地市場(chǎng)由單一的農(nóng)產(chǎn)品交易功能逐步向農(nóng)產(chǎn)品電子交易等多元化方向升級(jí)。
