濱州現(xiàn)代物流中心有限公司
物流互聯(lián)網(wǎng)金融打造新商業(yè)模式
中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊（記者周兵）10月22日，中國互聯(lián)網(wǎng)金融大會在北京召開。會議主題是“新常態(tài)新生態(tài)——中國互聯(lián)網(wǎng)金融2.0時(shí)代起航”，阿大科技北京有限公司董事長陳海大在會上發(fā)言，闡述物流互聯(lián)網(wǎng)金融概念。
“物流市場擁有巨大的發(fā)展空間?！标惡４笈e例說，以滴滴打車為例，全國280萬輛出租車，估值是1000億元，第一期就融資了20億美元。2014年，中國社會物流費(fèi)用是10.6萬億元，占GDP總值16.6%，運(yùn)費(fèi)費(fèi)用占5.6萬億元。
物流市場擁有這么大的空間，和物流金融有什么樣的關(guān)聯(lián)呢？陳海大解釋道，例如某一個(gè)體車主，在這個(gè)平臺上運(yùn)用***或者半年期間，每天運(yùn)營的次數(shù)，運(yùn)營貨物的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)費(fèi)用，通過大數(shù)據(jù)與平臺進(jìn)行監(jiān)控，對盈利狀況進(jìn)行分析，對未來盈利狀況進(jìn)行判斷和風(fēng)險(xiǎn)評估，并把數(shù)據(jù)作為一種信用，進(jìn)行金融支持和服務(wù)。做到在線評估、在線放款、在線還款、在線監(jiān)督。
物流金融與傳統(tǒng)金融的區(qū)別在于，傳統(tǒng)金融以銀行、大中型企業(yè)為主，物流金融以物為主，用平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和深入挖掘分析，金融部門給予貨主或者車主提供服務(wù)。物流互聯(lián)網(wǎng)金融的一個(gè)特點(diǎn)是，主要是針對小微企業(yè)、中小企業(yè)和個(gè)體戶，用戶量大、頻率高、周期短。并且可以提供靈活、方便、快捷、安全的金融和保險(xiǎn)服務(wù)。
