濱州現(xiàn)代物流中心有限公司
專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)速遞物流交易平臺
新收獲（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是以一種全新的理念整合物流快遞市場，建立以互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢搭建的速遞物流大型綜合交易平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢打造精品速遞，精品物流，給廣大速遞物流有需求用戶更多的選擇，選擇渠道，選擇價格，選擇服務(wù)，更加便捷，更加安全，更加有效率的一站式交易空間。初頁：你所創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)域，目前現(xiàn)狀是什么樣？存在哪些痛點？
速遞有創(chuàng)新才能有發(fā)展，事物的前進(jìn)和發(fā)展離不開創(chuàng)新，不管任何行業(yè)，都不是一成不變。只有適時創(chuàng)新、合理變革，本著“創(chuàng)新才有發(fā)展”的理念，為國際、國內(nèi)的快遞市場打造一個公平交易的環(huán)境，質(zhì)優(yōu)價廉的市場，遵循誠信的規(guī)則，快速有效的服務(wù)，安全放心的交易平臺資源共享的物流平臺，交通運(yùn)輸業(yè)是我國現(xiàn)代物流業(yè)的前身,交通運(yùn)輸設(shè)施是進(jìn)行物流活動的基礎(chǔ)設(shè)施和平臺。交通運(yùn)輸物流是構(gòu)成現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。交通運(yùn)輸效率的高低直接影響物流活動的效益。中國運(yùn)輸企業(yè)系統(tǒng)效率低，運(yùn)輸成本高。我國與發(fā)達(dá)國家在物流成本方面、周轉(zhuǎn)速度方面以及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面存在較大差距，服務(wù)水平和效率方面也都比較低。我國目前每萬元GDP產(chǎn)生的運(yùn)輸量為4972噸公里，而美國和日本的這一指標(biāo)分別為870噸公里和700噸公里，我國運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接較差，運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高，反映為貨物在途時間長、儲存時間長、運(yùn)輸設(shè)備空駛率高等等。平臺將把各地區(qū)貨物堆積數(shù)量運(yùn)輸力資源配置利用互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢第一時間展示給用戶，為交易雙方提供更科學(xué)更合理的用戶體驗，并把市場上的剩余運(yùn)力充分調(diào)動起來為中小物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供動力。
新收獲（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是以一種全新的理念整合物流快遞市場，建立以互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢搭建的速遞物流大型綜合交易平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢打造精品速遞，精品物流，為廣大速遞物流有需求用戶提供更多的選擇，選擇渠道，選擇價格，選擇服務(wù)，更加便捷，更加安全，更加有效率的一站式交易空間，目前公司正在抓緊完善交易平臺的項目搭建工作，積極開拓全國各主要省市地區(qū)的項目落地，大量引進(jìn)知名品牌的速遞物流公司進(jìn)駐平臺，同時整合全國各地區(qū)的速遞物流優(yōu)勢服務(wù)項目進(jìn)駐平臺，本公司立足于市場需求用戶需求，正在努力完善各項服務(wù)的交易規(guī)則，讓用戶滿意讓商家滿意是交易平臺追求的最高服務(wù)理念。新收獲（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司將攜手與您共同發(fā)展！共創(chuàng)未來！公司將努力打造新型、高效的創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。預(yù)計在2017年9月份正式推出平臺上線運(yùn)營
網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展，使用戶足不出戶就能完成達(dá)成交易成為現(xiàn)實。充分調(diào)動市場活力潛力，給予廣大用戶商戶帶來巨大的商業(yè)利益！
平臺以用戶為中心以商戶發(fā)展為先導(dǎo)，建立規(guī)范的交易規(guī)則，適應(yīng)市場供求的價格體系，安心放心的交易市場體驗，為速遞物流行業(yè)良性有序發(fā)展開創(chuàng)一個嶄新的市場。
平臺利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢已大數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，創(chuàng)建物流體系規(guī)范運(yùn)作，速遞行業(yè)橫向的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合運(yùn)營，降低運(yùn)營成本提高營業(yè)收入，為廣大有需求用戶更加完善的服務(wù)體驗。
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