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以"互聯(lián)網(wǎng)+物流"的名義 蘇寧正式牽手天天快遞邁向最后一公里
蘇寧方面稱(chēng)，收購(gòu)天天快遞將會(huì)加強(qiáng)蘇寧線(xiàn)上商品銷(xiāo)售和線(xiàn)下快遞的聯(lián)系，從而提升蘇寧的最后一公里配送服務(wù)品質(zhì)。
近日，蘇寧云商發(fā)布了《關(guān)于完成收購(gòu)天天快遞有限公司股權(quán)的公告》，這也就意味著天天快遞將作為一股新鮮的血液正式融入蘇寧物流，一場(chǎng)歷時(shí)116天的收購(gòu)案也塵埃落定。蘇寧方面稱(chēng)，收購(gòu)天天快遞將會(huì)加強(qiáng)蘇寧線(xiàn)上商品銷(xiāo)售和線(xiàn)下快遞的聯(lián)系，從而提升蘇寧的最后一公里配送服務(wù)品質(zhì)。
2017年年初，關(guān)于蘇寧物流要收購(gòu)天天快遞的消息就曾引起整個(gè)行業(yè)的高度關(guān)注。蘇寧發(fā)布的官方公告顯示，蘇寧物流與天天快遞的自然人股東何文孝等人已經(jīng)在2016年12月簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，并于2017年三月通過(guò)了商務(wù)部反壟斷審查。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的不斷融合，網(wǎng)購(gòu)作為一種新型的消費(fèi)模式已經(jīng)成為大多數(shù)人購(gòu)物的首要選擇。而作為能夠?qū)⒕W(wǎng)購(gòu)商品送達(dá)客戶(hù)手中的快遞服務(wù)業(yè)也越來(lái)越受到各大商家的重視。對(duì)于商家而言，安全地將商品送到消費(fèi)者手中才算是真正完成了一筆交易，因此最后一公里的服務(wù)是每一個(gè)具有線(xiàn)上銷(xiāo)售渠道公司的必爭(zhēng)之地。
根據(jù)蘇寧相關(guān)工作人員透露，早在2014年的時(shí)候蘇寧就已經(jīng)獲得了國(guó)家郵政局頒發(fā)的國(guó)際快遞經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可資質(zhì)。而蘇寧也于2015年上線(xiàn)“蘇寧快遞”作為蘇寧物流的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，主要面向蘇寧易購(gòu)平臺(tái)商戶(hù)、上游供應(yīng)商等提供供應(yīng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、攬件速遞等服務(wù)。
在快遞方面所做的準(zhǔn)備將有利于蘇寧更好地解決線(xiàn)上業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的問(wèn)題。蘇寧物流的服務(wù)對(duì)象主要是基于線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)商品的客戶(hù)，與傳統(tǒng)的“四通一達(dá)”不同的是，蘇寧的物流模式是“倉(cāng)+配”。這種集購(gòu)買(mǎi)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送與一體的經(jīng)營(yíng)模式可以縮短快遞的攬件時(shí)間，提高配送效率。
隨著供給側(cè)改革和“互聯(lián)+”的逐步推進(jìn)，物流業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新生力量，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷完善的情況下，如今的物流已經(jīng)具備智慧化、全球化等特點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)人士表示，優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不僅可以降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本而且也會(huì)使網(wǎng)購(gòu)行為得到進(jìn)一步的推廣。
作為一家具備自營(yíng)物流體系的企業(yè)，蘇寧在物流發(fā)展方面目標(biāo)可以概括為“四最”:中國(guó)零售行業(yè)最大的自營(yíng)物流企業(yè)、中國(guó)最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流、中國(guó)最密集的配送網(wǎng)絡(luò)，快遞服務(wù)走向農(nóng)村、最開(kāi)放的社會(huì)化物流。
收購(gòu)天天快遞將會(huì)進(jìn)一步加快蘇寧打造國(guó)內(nèi)零售最大的自營(yíng)物流企業(yè)的步伐。近三年來(lái)，天天快遞的業(yè)務(wù)規(guī)模一直在不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)能力也在不斷上升。這對(duì)于蘇寧想要讓快遞服務(wù)走進(jìn)農(nóng)村的愿景來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的平臺(tái)。另外，蘇寧董事長(zhǎng)張近東也表示將進(jìn)一步將打通蘇寧易購(gòu)線(xiàn)上平臺(tái)、貓寧平臺(tái)、線(xiàn)下門(mén)店平臺(tái)，以及農(nóng)村電商的五六級(jí)市場(chǎng)。這無(wú)疑將會(huì)為蘇寧物流體系帶來(lái)新的市場(chǎng)。
配送環(huán)節(jié)的完善也推動(dòng)著蘇寧的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，蘇寧發(fā)布的2017第一季度財(cái)報(bào)顯示:公司第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入373.77億元，同比增長(zhǎng)17.38%，中國(guó)大陸地區(qū)同比增長(zhǎng)20.92%;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為7825.20萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1236.43%。其中，線(xiàn)上平臺(tái)同比增速超過(guò)55%，蘇寧物流社會(huì)化物流收入同比增長(zhǎng)192.21%，天天快遞一季度完成票件量同比增長(zhǎng)32%。
在消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，蘇寧抓住機(jī)遇，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，積極整合有效資源，利用天天快遞的資源優(yōu)勢(shì)來(lái)充實(shí)蘇寧的物流體系。兩者的結(jié)合有效提高了蘇寧在最后一公里的服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)了蘇寧物流社會(huì)化物流的收入增長(zhǎng)。
目前，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)與于快遞服務(wù)的第一要求往往是快。因此，收購(gòu)天天快遞將會(huì)為蘇寧的自營(yíng)物流體系提供更多的人力資源，從而縮短配送時(shí)間，提高服務(wù)質(zhì)量。在物流業(yè)已經(jīng)成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新生力量的情況下，蘇寧與天天快遞的牽手將會(huì)達(dá)到“1+1>2”的效果。
在萬(wàn)物互聯(lián)的大環(huán)境下，物流業(yè)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是相輔相成的，完善的配送服務(wù)往往可以使消費(fèi)者獲得網(wǎng)上購(gòu)物的滿(mǎn)足感從而帶動(dòng)網(wǎng)上業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。同理，網(wǎng)上業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)大也推動(dòng)著物流業(yè)不斷前進(jìn)。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的不斷滲透，通過(guò)收購(gòu)天天快遞完善最后一公里服務(wù)體系的蘇寧物流將會(huì)有更大的市場(chǎng)空間。
