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打造互聯(lián)網(wǎng)+物流新模式 重慶智慧物流公共信息平臺(tái)投用

2017-02-28    作者:1

打造互聯(lián)網(wǎng)+物流新模式 重慶智慧物流公共信息平臺(tái)投用

  重慶智慧物流公共信息平臺(tái)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場。記者劉艷 攝

  華龍網(wǎng)22717時(shí)05分訊(記者 劉艷)在傳統(tǒng)物流鏈中,物流供方與需方信息不對(duì)稱,貨車常常遭遇配貨難,運(yùn)貨到目的地后空載返回增加了運(yùn)輸成本。如何讓貨主更容易找到合適的物流企業(yè)、車輛更容易找到合適的貨源?今(27)日,重慶智慧物流公共信息平臺(tái)正式投用,將重慶物流企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、各園區(qū)和金融企業(yè)等聚集在一起,建成一個(gè)下游延伸到城市配送,上游延伸到生產(chǎn)企業(yè)的一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的物流生態(tài)圈。

  破解傳統(tǒng)物流業(yè)痛點(diǎn) 互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)現(xiàn)物流信息共享

  據(jù)介紹,在傳統(tǒng)物流業(yè)的鏈條中,貨物、車輛、倉儲(chǔ)三大要素,都處于相對(duì)信息不對(duì)稱的孤島狀態(tài),缺乏有效的信息共享渠道,物流供方與需方信息不對(duì)稱,也讓貨車配貨難成為普遍現(xiàn)象。

  如何破解傳統(tǒng)物流業(yè)的痛點(diǎn)?重慶智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司市場發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這就需要利用互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟(jì)思維。對(duì)此,重慶交運(yùn)集團(tuán)啟動(dòng)建設(shè)了重慶智慧物流公共信息平臺(tái)。該平臺(tái)包括物流業(yè)務(wù)、電子政務(wù)和增值服務(wù)三大板塊內(nèi)容。

  其中,物流業(yè)務(wù)板塊包括公路貨運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)和航空運(yùn)輸?shù)乳L途貨運(yùn)形式,也有客運(yùn)快件、城市物流配送等短途貨運(yùn)形式。

  公路貨運(yùn)交易平臺(tái)是物流行業(yè)中基礎(chǔ)的、重要的一個(gè)業(yè)務(wù)。該負(fù)責(zé)人說,凡是有物流需求的人都可以在平臺(tái)上注冊,發(fā)布信息,這就形成一個(gè)共享的物流大數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了車源貨源信息的優(yōu)化匹配。這也意味著,今后貨車司機(jī)在送貨途中,就可以通過該平臺(tái)尋找返程時(shí)的貨源,降低空載率,減少運(yùn)輸成本。當(dāng)然,平臺(tái)也會(huì)對(duì)注冊人員有嚴(yán)格的審核機(jī)制。

  而該平臺(tái)的多式聯(lián)運(yùn)子系統(tǒng),可解決公鐵水空等各種運(yùn)輸方式之間信息不對(duì)稱的問題,我市采用水公鐵等多式聯(lián)運(yùn)方式的物流公司也可通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物流信息共享,降低物流成本。

  此外,該平臺(tái)提供了全市倉儲(chǔ)資源供求信息,方便客戶一站式尋找到需要的倉庫。

  全程實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸進(jìn)程 運(yùn)費(fèi)預(yù)付不擔(dān)心收不到款

  在物流中,不少貨主會(huì)擔(dān)心貨物能否準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá),途中貨物是否有損壞或丟失;承運(yùn)方也關(guān)心貨運(yùn)信息真?zhèn)?,能否及時(shí)收到運(yùn)費(fèi)等問題。該負(fù)責(zé)人表示,重慶智慧物流公共信息平臺(tái)不僅提供物流信息共享,還有一個(gè)全程管理功能。具體來說就是貨物從裝車到運(yùn)輸,再到交付,物流公司、物流管理人員都能全程可視化管理,類似在網(wǎng)購平臺(tái)上購買東西后,可以隨時(shí)掌握貨物的投遞進(jìn)程。

  在平臺(tái)的增值服務(wù)板塊,通過物流金融、共同保險(xiǎn)、物流電商等增值服務(wù)子系統(tǒng),與銀行、保險(xiǎn)、裝備制造企業(yè)等合作,提供互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù),在撮合交易環(huán)節(jié),車貨雙方分別向平臺(tái)支付誠信保證金,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)貨方將運(yùn)費(fèi)預(yù)付到平臺(tái),這樣承運(yùn)方就不怕運(yùn)輸完成后收不到運(yùn)費(fèi)了。

  據(jù)了解,重慶智慧物流公共信息平臺(tái)采用政府主導(dǎo),企業(yè)市場化運(yùn)作模式,還建設(shè)有電子政務(wù)服務(wù)平臺(tái),發(fā)展一站式政務(wù)服務(wù),并將建立物流行業(yè)大數(shù)據(jù)。